MotoGP : mauvaise chute
Michelin vient d'annoncer la fin de son engagement à la fin de l'année prochaine dans les compétitions moto reines MotoGP et MotoE. Une fin brutale à une coopération de 10 ans. Une inquiétude de plus pour les salariés, notamment aux Gravanches.
Michelin préparait déjà activement la révolution technique MotoGP de 2027 : l’abaissement de la cylindrée à 850cc. L’organisateur de la compétition, Dorna, donnait des signes encourageants quant au renouvellement du contrat d’exclusivité… Mais alors que s’est-il passé ? Pirelli, équipant déjà depuis 2024 les autres catégories de compétition Moto2 et Moto3 a a manifestement fait une offre impossible à refuser, intégrant toutes les catégories…
Que vont devenir les salariés concernés ?
Le communiqué de l’entreprise est extrêmement laconique « ….il est encore tôt pour se projeter dans l’évolution des départements engagés pour le MotoGP ».
Mais la nouvelle est un choc pour des dizaines de salariés, à commencer par les concepteurs et techniciens de Cataroux, en passant des industrialisateurs jusqu’aux agents de production des Gravanches. Tous allient au professionnalisme une grande passion de la compétition.
Passé le stade de la sidération, il est fondamental d'anticiper les conséquences de cet arrêt d'activité. Sur les projets en cours, les investissements, les équipements, sur les personnes. A la lumière de la situation actuelle dans l'industrie en France, la Cfdt alerte d'ores et déjà la direction de l'entreprise : n'attendons pas fin 2026 ! travaillons dès maintenant, ensemble, sur toutes les alternatives possibles.
Christian Alves, élu CSE Clermont & CSSCT Gravanches